河北邯郸南三路分离式立交桥

信息来源: 暂无 发布日期: 2021-01-05 浏览次数:

南三路分离式立交桥位于河北省石安改扩建项目第KJ-7标段(K439+300~K454+900K449+151,设计荷载:公路-Ⅰ级(加宽及新建桥梁);桥面宽度:双幅净-21m;设计洪水频率:1/100;环境类别:类;地震动峰值加速度系数:0.15g(地震烈度度)。

上部采用3×30.1m预应力混凝土组合小箱梁斜桥,斜交角度为25°,下部采用柱式桥墩,柱式台和钻孔灌注桩基础。桥梁方位角为北偏东30°。上部结构为7片主梁,每片主梁在纵桥向采用先简支后连续单独施工,形成3跨连续梁后再通过横隔板把各箱梁连接起来。主梁混凝土设计标号为C50,桥面铺装层为12cmC50混凝土现浇层+防水层+10cm厚沥青铺装层。

该桥原设计为有缝桥,将其变更设计为无缝桥时,由于工期紧,主梁、桥墩及其基础、桥台基础部分均保持原设计,主要进行桥台处的无缝化改造,即将有缝桥的桥台改为延伸桥面板桥台,桥台搭板改为引板和过渡板。

南三路分离式立交桥无缝化改造时建造成本增加10.1万元,但改造后可以提高桥梁耐久性,可减少后期伸缩缝的养护、维修费用470.16万元。避免了伸缩缝的维修、养护和更换,改善了高速公路的通行能力,避免了交通堵塞,为居民的出行带来了便利,间接的带动当地经济的繁荣。

南三路分离式立交桥的建设单位为河北省高速公路管理局(集团),设计单位为中交第一公路勘察设计研究院有限公司、河北省交通规划设计院。福州大学土木工程学院负责以该桥为背景的科研项目,对该桥的设计进行了指导,对桥梁结构进行了研究。该桥于2015年建成通车。

(a) 桥梁侧面照片

(b) 桥面照片

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